キャリパーを。

 30Zのキャリパーが破損寸前！サイドブレーキが戻らなかったことや機能していないことでリヤーのドラムが作動しなくなっていました。早速進めておりますが部品を探すのもなかなかスムーズにはいかず旧車ならではの悩みが。

新旧Zです。

たまたま偶然に新旧型Zが駐車場にそろいました。すでに５０年の歳月がたちでもなお当時のZも色あせず、新型もいろいろな部分で継承しつつ確かに！このような光景で新たに気づく思いが！

キャッチもつきました。

 ジュリアスーパーのドアキャッチの取り付けもできました。きれいに磨き（もちろん）４か所ドアーの取り付けキャッチ終了です（とは言ってもちり合わせやドアー本体取り付け時調整は必要ですが）。

エンジンルームの中が。

 少しづつ少しづつエンジンルームの中が整理されきれいになっていきます。一つ一つの部品が磨かれ当時のイタリアで生産されたように部品が（新車の場合はきれいにする作業はありませんが）丁寧に装着されまだまだ長い道のりではありますが、積み重ねを大切に。

　　　　　　　一つ一つの部品が綺麗になって装着されるとエンジンルームの中でニコニコしているようですね。

　　　　　　エキマニもご覧の通り真っ白で取り付けられ。

ぼけてしまいましたが（ぼけた写真もコレクションに）コイル等もきれいに。

コツコツと。

 ジュリアスーパーをコツコツと進めさせていただいております。エキマニをホワイトに塗り取付を。またエンジン関係の各セクションを順番を考え前進です。一つ一つの部品を（新品であっても磨き）ネジは新たに数十個単位で購入し一つ一つの取り付けを行っております。まさに根気との戦いです！

きちんと下地を整え再ペイントされたエキマニです、すごくきれいです！

２インチダウン。

 新型クラウンのスタットレス交換をさせていただきました。この車はまず、今までの通常ホイールの装着ができなく（ナットからボルトになりました。しかも取り付け面が６０度テーパーのナットから球面のボルトに）専用ホイールを購入する必要があります（LEXUSもこのように）、さらに純正タイヤが２１インチでしたが今回価格も含め１９インチ２インチダウンしたスタットレスにさせていただきました。ここ数年新型車は、このような大きなサイズのタイヤホイールが果たして必要でしょうか？なんだか疑問ですが。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大きなボディですね～。

　　　１９インチのタイヤホイールセット（よっぽど乗り心地もこちらの方がいいのですが）

　　　　　　　　　　　純正装着の２１インチタイヤホイールです。

85歳の方と火曜日に。

 ４０年以上お付き合いのある方ですが、以前から、お父さんの顔もよく記憶も少ないうちに戦争に（本人２～3歳くらいの時に戦死をしてしまい）・・・終戦になってからウイリスのジープを見て一度機会あったら乗ってみたいという夢があったようで、そのこと、たまたま自分の友人が輸入し現在乗っていたことから「夢がかないました！めいどの土産になりました」そんなことをおっしゃり嬉しそうに、手を取り、足もおぼつかず、片足づつ乗せてあげ腰掛けることができ、帰りの車の中では涙を流し、「ありがとうね」と何度も。この方はスカイラインもDR30からGTRそしてフェアレディZ,最後に２０年NSXで免許返納。ご兄弟、ご家族も皆さん知り合いで、自宅からは総出で見送っていただき一日気持ちの晴れたすがすがしい一日になり、友人はじめすべての方々に感謝！元気でできる時に早めに行動を起こすこと、してあげる事ができてよかった！そう感じられることいいものですね～。

この色は戦地に位〈くらい）の高い方が飛行機で載せて視察に行くための色だそうで、通常のグリーなどの色は戦う戦地での車両と知りました。

エンジンスタートはアクセルペダルの右わきペダルがありそれがスターターですと説明を。

行田市のたび蔵代表の友人がこころよく、奥の建物は設計事務所、左手は元市長の自宅が軽食が出来るように改装され、右は蔵が改装されパン屋さんに。