水戸のイベントに。

 以前ナンバー取得でいろいろな作業をさせていただいた、カウンタックLP400が連休の水戸で行われたイベントに展示されたようです。おそらく多くの方々がご覧なられ珍しさと迫力で感動されたかと思います。youyubeでもご覧いただけます。一般的になかなか見ることができないLP400街中を乗っている光景（YOUTUBEにて）も素晴らしいことで。

当時を思い出しますね。

キャブ調整の時の写真を。

　　　　　　どこから見ても素晴らしいデザインと圧倒する低さと驚きの「クーンタッシュ」ですね

充電器。

 今回、フェラーリの充電器が故障していたので新しい充電器に。それぞれメーカーロゴが入り専用充電器になっていますが、アフターマーケットではシーテックなどありますが機能は同じかと。今回お預りとともに機能していなかった為オーナー様から新品を手配していただきました。電源を入れるとすぐにグリーンのランプがつきそれから細かなランプが充電するごとに一つづつついていきます。今までの経験であるのはアダプターがしっかり接続されていないと何日も点滅を繰り返し気づかないことも・・。それぞれの車両の理解が必要で。この充電器が常につながれ充電を繰り返していないと今の車は誤作動を起こしコンピュータにエラーなど様々な弊害が。困ったものですね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１００ボルト電源から。

アバルト５９５。

 ディクセルさんのローター（スリット入り）＆パット交換をさせていただきました。まずはタイヤを外しその段階でセンターキャップを取りますが裏をよく見ると以前に無理に装着し,欠けている状態（これもオーナー様には後に）、確認をし作業を進めて行きます。アバルトも何種類かの仕様があり発注も慎重に。

ローただけで外せずアッセンで。

新品ローター＆パットです。

キャップの爪が折れて補修してあるところや爪がねてしまっているところも。

ウォータポンプエンジン側から。

 ウォーターポンプ本体を外したエンジン側の写真を。プロペラを回転させ各エンジン本体に潤滑する軸です。それぞれ冷却という重要な役割があり本体にガスケットが取り付けられ漏れがないよう、円滑に機能するように丁寧に組み込みをしていきます。

　　　　　　　　　　ホース類もできる物はきれいに新しいものを。

連休終了ですね。

 6日間のお休みを終え本日より。お休みではありましたが、毎日の作業の疲れにより昨晩は珍しく熱が出てしまい、７時３０分には寝てしまいました。今朝は熱も下がりいつも通りの朝に。本日の話題は512TRのウォ―タポンプインペラーです。乗ることが無い状態で置かれたのか固着し外れない為に、部品が探せないと壊すこともできずでしたが、入手ができバーナーであぶり外すことに・・。新たにこのような状況も踏まえ新品のセンターのシャフトも手配しておいたため組み込みを。

　　　　　　　　　　　　左側はシールです。　このような状態で外しました。

　　　　　　　　　　　　新しい部品とこれから組み込みを。

　　　　　　　　　　　ケース内の腐食もケース（本体）上に見えます。

昨日は。

 入口から沼を超えさらに進むと子供たちが水遊びできる場所があり、さらに進むとルピナス（先がとがった紫の）の花壇が、更に奥は、休憩所天井の格子がなかなかいいデザインのところでコーヒーフロートを。

小川の水遊び場所が。

とんがりコーンのようなルピナスがたくさん。

　　　　　　　　　　この写真はパンフレットのものですが天井の格子がなかなか素敵で。

本日は。

 1日、2日、3日と場内の掃除、草取り、整理整頓等、朝から夕方まで、あっという間に夕方5時過ぎに・・・。日焼けもし、汗だく、ぐったりの３日間であった為、本日は午後、森林公園に行ってみることに。混雑はしていたものの、中央口からの入場も久しぶり、奥に歩くことは初めて、大きな沼もあり鯉もゆっくり泳ぎ日差しもあまり強くなくゆったりと時が流れたような気持ちで散歩。午後の半日このような日があっていいのかもと感じながら。昨日までの疲れのため足取りもゆっくりと。

　　　　　　左下の木の上にカメが4匹(拡大してみると5匹でした）乗っている光景何となくゆったりとした雰囲気に。

　　　　　　　　　　　　　　　噴水もあり多くの子供たちでにぎわって。

連休中でもこのような光景も。

 １日、２日ともいろいろな事情で一日中お店に。でもきれいな車がみられることや、またお客さまとの信頼と思えるとそれはそれでうれしいことで。

ローダーの方の移動を。

連休のお知らせ。

明日、５月１日より６日（水曜日）まで連休をさせていただきます。時々ブログは更新させていただきますのでお楽しみに。

  　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　H様のSWB。

H様のランチアベータ。

K様のアバルト。

WRXに。

 スバルWRXにディクセルさんのブレーキローター＆パット交換をさせていただきました。さらに今回は小倉クラッチさんの部品交換もさせていただきました。すでに１０万キロから走行車種で若い元気な方でしたのでそろそろクラッチも寿命で。

結晶塗装。

 ５１２TRのヘッドカバー、結晶塗装が出来上がりました。通常の塗料（専用塗料）と違い、塗り終えた後熱をかけると塗肌がチジミ（しわしわになり）フェラーリのエンジンカバー等このような風合いに仕上がります。この部分がきれいに仕上がっていると一段と全体も見えるようですね。

バッテリー交換。

 昨今の車のバッテリー交換ですが、今までのクルマと違いバックアップ電源を取って作業を進めなければならい車種が増えてきました。プラスマイナスの端子を外し「比較的簡単に」交換するような時代ではなくなってきたこと、またディーラーに任せないと・・・おそらく作業料金をということでしょうか？素人では交換できないようになのかもしれませんが、なんとも複雑な思いが・・・。

東松山（箭弓神社）。

 休日でしたので東松山の箭弓神社に藤（こちらがちょうど見ごろ）、牡丹、池や庭を、お賽銭箱に（赤いお金）入れお参りをしてきました。お世話になっているＫ様の近くということもあり今まで数十年通いなれた道を休日のひと時にゆっくりと。

　　　　　　　　　鯉ものんびりと泳いでいる光景もポカポカ陽気と相まって心なごみます。

　　　　　　我が家の藤は花が散り始めてしまいましたが、ちょうど見ごろ素晴らしい状態で。

プロの石組も参考に写してみました。

補器類が続きます。

 ５１２TRのエンジン上の左右の補器類の作業がまだ続いております。ホース関係も確認しながら、マスキングをしパーツクリーナーやきれいにするための洗浄等を考えて。

新たにサムコ（ブルー）のホースを使い下の写真の部品も連結が。下側の黒いリンケージはペイントを。

補器類を。

512TRの補器類をきれいにしながら他の部品交換です。プラグコードを外しステー等をブラックにペイントし、各セクションごとにばらし磨いていきます。シルバーのアルミ部分を塗装する（結構シルバーペイントをしきれいにするということがYOUＴUBEでは見ますが）ことはなくマスキングをしたりしながら進めて行きます。地道な作業で。

ボクスター。

 ミッションの状態が？変速がおかしいということで・・・。センサー交換をさせていただき、もう一つ問題は幌が電動で閉まらない。これもまた部品がかけてしまいその状態に。

ミッションのところについているセンサーを交換です。

　　　　　　　　　　マニアルを見て明け具合等の確認を。

サーモ他も。

512TRのサーモスタットを外してみるとおそらく機能していなかったようで。。弁が開きっぱなしになっている様子から。かなりの固着、もちろんこれらの部品も交換し進めて行きますが。現在、日々他のホース類の交換や、到着した部品の取り付け等各部品をこちらに外してきての作業をコツコツと進めている現状です。

すでに部品がダメになっている写真を。

　　　　　エンジン本体は鎮座していますがそれぞれの部品取り外しを。

　　　　　　　　　　なかなか見ることのできないカムの状態も。



 

512TRシリンダー内部。

 先ほど５１２TRシリンダー内部（スコープで撮影）の写真をいただいたので参考のために。５番６番の多少圧縮が低い測定のところの画像ですが、一枚目の写真はバルブについているカーボンほかのゴミ？２枚目３枚目５枚目の写真はシリンダー内の傷、４枚目の写真は２つのバルブについているゴミ（カス？？）によりバルブガイドから浮いている状態。以前の距離や乗られ方がわかるエンジン内部の画像です。このような貴重な写真をご覧いただけると現在の状態把握につながるかと。