512TR内装編。

 ナビの取り外し等の作業とともに、ヒューズボード（この年式にはありがちな）＆ヒューズ（今のところすべて２６個交換します）の確認、また配線関係ももちろんですが。さらに表に出し一枚目の写真（多分前オーナーさんの保管）で確認できることは、中にネズミ？ボロボロのいろいろな「ごみ」が？？？見えない手の入らないところで配線をかじられていたたり（今までにその様な車両）もありましたので慎重に進めて行きます。

ちぎられたいろいろ（白いティッシュのような）なものが。

　　　　　　　　　　　足元にたくさんの。

　　　　　　　　　フロントフードを開け様々な個所を確認しながら。

５１２TR、ナビ等のはずし。

 ダッシュをオリジナルに戻すことを前提（クラシケ取得）に、今回の車両はナビの取り付けがしてあり純正の「フタ」がなく探してほしい（すでに入手できました）依頼も。作業を進めて行くうちにまた課題もでき、また昨日はローダーにてエンジン関係作業の為場所を移し進めて行きます。

　　　　　　　　　　　　ひと箱に入るくらいのいろいろな配線等、結局外すことになりました。

　　　　　　　　　　　　ダッシュが改造されナビがこの場所に。

アンテナ等のガラスに張られたものもきちんと綺麗に外します。

３５５終了いたしました。

 F３５５のタイベル交換等の作業が終了いたしました。最終作業はアンダーカバーの取り付けとなります。クリップナット等もダメになっている場合は純正の在庫があるのでそれらを新しく交換させていただくこともあります。

　　　　　　　　　　　　　ディフューザーの取り付け両サイドに。

　　　　　　　　　　マフラーガスケット等も交換をし排気漏れもない様に。

確認をさせていただきながら。

 512ＴＲの下回り等の更に確認をし進めさせていただいております。ダクトホース、ショックの状況写真で見た頂くとこのようなことに。

          ダクトに行くホースの写真です。足回りのショックの状態も。

進めさせていただいていおります。

512TRの入庫です。

 常連のお客様のご紹介で５１２TRの作業をさせていただくことになりローダーで入庫となりました。早速、エンジンがかかりアイドリングも含めチェックしたところ方バンクが・・・。プラグを外してみたところ焼け具合が。センサー類も配線が違っていたりと今後の課題もかなりありそうな。でも一歩一歩です。

ダッシュ等も終え納車に。

 R35GTRの新品ダッシュも装着を終え納車をさせていただきました。結構な時間もかかり写真の通りのばらばらな状態（今日の写真はだいぶ完成に）でしたがきちんと作動も確認をしオーナーさんに。やはり日本の歴史に残る名車ですね～。

　　　　　　　　　　  綺麗になりました！新しいダッシュです。

　　周りの場所やガラスに注意をし、もちろん新品ダッシュもパズルのように入れられ、これからその他の装着を。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　新旧のダッシュが。

３５GTRバックカメラ。

 先日ダッシュ交換作業をさせていただいた３５GTRですが,さらにバックカメラのリクエストをいただき取り付けをさせていただきました。オプション装着はあったようですが今回の車両には・・・。バンパーを外しナンバ－上にカメラを、ディスプレイ画面に映し出され作動確認し終了となりました。

　　       バンパーを外すのにも。やはりこのくるまは外車並みの時間と気遣いが。