ジャガーも作業を終え納車となります。最終チェックとしてトーインゲージに乗せセンターの数値も確認の上作業終了です。引渡し前にお掃除もしっかりさせていただきオーナーさんをお待ちしております。
トーインゲージに乗せセンターを確認し足回りを。
ジャガーも作業を終え納車となります。最終チェックとしてトーインゲージに乗せセンターの数値も確認の上作業終了です。引渡し前にお掃除もしっかりさせていただきオーナーさんをお待ちしております。
ジャガーのフロントショックが入荷し取り付けです。毎回のことですがジャガーの純正ショックはビルシュタインが入荷しますが、本来、阿部商会さんでアフターパーツとしても販売されているので問い合わせをしてみると在庫なし、本国なし、今回も純正部品(金額も違い高価です)として1台分(2本)在庫ありラスト1台ということで手配を。
ジャガーのリアショック交換には、足回りをそっくり降ろすこと(ショック本体の作業性もよく)になりますが、かなりの大作業で、しかしながら降りてしまえば比較的スムーズのことは運び取り付けと。
新品ショックが交換終えグリーンもきれいに。部品の発注も終え入荷までにそれぞれの部品を外しベアリング等を抜く作業等を進めてまいります。何とか部品の手配ができましたが、やはり外車、高額なそれぞれの価格にびっくりです。でも仕方がないことですが先に。
知り合いの医師の方からお譲りいただいたお客さまからの依頼でジャガーをお預りさせていただきました。先日とやまっまで行かれた時のガタガタと音が出て怖くなり急いで戻ってきました・・・。確かにハブベアリングはすっかり擦れて、またタイヤの内側はすでにバーストをしなかったのが幸い。そのような状態で。これから部品等を手配し先に進めさせていただくことに。