先日の小熊先生よりご挨拶のメールをいただきました。内容はこのようなことが・・・。
旗の会、男だけの書会、お付き合いありがとうございました。
面白かったです。小暮さんは本格派になってもいいですね。清水さんは筆文字をかくし芸にしてほしいですね。藤間さんはデザイン+伝統の融合ですかね。
行方不明の方の話しも、また、盛り上げてくれて、いいスパイスでした。
では、まずは健康で。いいメンバーでなる「旗の会」は行田の財産かもしれません。
なにかと
深呼吸でお願いします。
小熊廣美
先日の小熊先生よりご挨拶のメールをいただきました。内容はこのようなことが・・・。
旗の会、男だけの書会、お付き合いありがとうございました。
面白かったです。小暮さんは本格派になってもいいですね。清水さんは筆文字をかくし芸にしてほしいですね。藤間さんはデザイン+伝統の融合ですかね。
身文字入門(小熊廣美)先生の出版している本を読ませていただき、その前に数日前の先生にお会いし、勉強会で教えていただき感動したことを今回のブログで・・・。数人の経営者仲間の勉強会に先生にお越しいただき,書(筆を)を50年ぶりくらいで持ち教えていただきました。うまく書こう、きれいに、ということではなくからだを使い気持ちを込め全身で、そのようなことも含め今回の勉強会、「目からうろこ」これからの人生に非常に生かせることもたくさん、数時間(懇親会も含め)の中で大きな今後の糧もいただきこの年齢になっても一生勉強、知らない世界への挑戦そんな気持ちにさせていただいた貴重な時間でした。終了後自分自身の心に秘めている言葉「刻石流水」書いていただき一生の宝に!
35GTRの純正指定オイルを事前に取り寄せ、フィルターとともに交換させていただきました。カーボンでできているアンダーパネルを外し作業を。やはりニスモとなれば非常に部品も手が込んでいます、またリフトにかけるにもサイドステップ(やはりカーボンで)等非常に気を遣うところです。1リッターごとの容器から既定の量まで丁寧に注入していきます。それからアイドリングをし規定量を確認し終了です。当時発売当初はモービルワンの指定オイルでなければ(絶対に入れないでください)壊れてしまう?そんな雑誌に記事が載ったこともありますがレースのスポンサーのMOTULになったりとなんだかわからないものですね。
246gtのミッションオイル交換の様子です。ドレンパッキンの交換とともに作業をさせていただきました。下から見上げる6気筒のエンジンミッションの様子もなかなか見られない光景です。両サイドのガソリンタンクや押し型成型の足回りアームや、フレームの溶接それぞれが当時のものづくり丁寧に職人さんが作っていることも目のあたりにすることができます。息遣いが感じられるこの時代ならではの、時の流れ感じ取ることができます。
246DINOの引き取りをせていただきました。今回ミッションオイルその他の点検として作業をさせていただくことです。すでに50数年それぞれのオーナーさんが大切にされてきた車を今回も後世に伝え受け継がれるように・・・。そんな気持ちで。
ここのところお客様も年齢的に具合の悪い方も出てきておりますが、年齢にかかわらず健康ということに気にかけながら日々の生活ですが、自分自身でも先月に検査(毎年きちんと)を受け結果を書面で頂き基準値と照らし合わせてみました。今のところすべて基準値で問題ありませんでしたが、胃カメラやエコー検査の時には、画像が見える為(素人ではそれほどわかりませんが)心配しながら検査の様子うかがっています。でも数日後、結果を聞きに(診察)行き、後の書類を拝見させていただくと「ほっと」する正直な気持ちです。ブログをご覧いただいております皆様も是非、健康診断を、行っていただくことをお勧めいたします。胃カメラの時では「人生の中の5分我慢」そう言い聞かせながら終わるのを待ちます。参考に!
名古屋に行きその時に必ず…それはとんかつ(みそだれ)2種類のソースが選べるお店(矢場とんさん、栄駅を出て伊勢丹さんの10階)、愛知万博の時も食事のたびにこのチョイス。あまり食べることは話題にしませんが(基本的にはあたたかいご飯が3色食べられることがありがたいと思っている為)せっかくの機会でしたのでいただいてきました。