３６０度対応

 ドライブレコーダーの３６０度対応のものを３台分注文をいただき逐次交換させていただいております。今回は奥様のパッソですが、このような交通事情、生活圏の中では３６０度の必要性が出てきましたね。

フィルムを。

 ケイマンに３面フィルムを張っていただきました。一番濃いめのフィルムでなかなか精悍な雰囲気になりました。張ってすぐにはフィルムとガラスの水分が抜けない為、晴れた日にお預かりし一日太陽の下に車を出させていただき納車となりました。

２４６GT外して分かったこと。

 今回の作業に、ベアリング交換をさせていただきキャリパーの（ブレーキオイルを交換時に）エアー抜きのニップルが１か所国産のものか？タップを切り直し工具も入らない（多分今までこの箇所エアー抜きをしていなかったような？）結局工具を作り、またクラッチでは新たに新品部品として取り寄せた部品とベアリングが違い・・・（国産の狭いベアリングが？）様々な疑問を解決しながらオリジナルに。

246GTクラッチ交換です。

 足回りのベアリング交換を終え今度はクラッチ交換の依頼があり進めさせていただきました。ケースを外しこれから新品の組み込みを。

246ディーノベアリング交換２

 足回りのベアリング交換の様子です。メインシャフトやその他の部品をブラックできれいに塗り新品部品の交換です。

ドアミラーカバー＆テールレンズ。

 スバルWRXにカーボンドアミラーカバーとテールレンズの交換をさせていただきました。テールレンズはケイマンのようですとはお客さま談・・・確かにLEDの光もまさに。ものすごくかっこよくなった交換後に大満足の様子でした。

308GT４追加作業。

 先日のクラッチワイヤー切れの作業のほかに、アクセルワイヤー＆ベルト交換を追加で依頼を受け作業させていただきました。キャブレターボックスやファンネルさらに下回りを外し床下の作業を含め進めて行きます。ベルト関係はホイールとハウスを外しサイドからの作業です。

ベアリング交換。

 ２４６GTのハブベアリング等の交換作業の様子です。海外から事前に用意した部品を足回りをばらし交換です。

クラッチワイヤー切れ。

 昨日朝早くメールが入り、クラッチ（長野で）がぶつりと切れました、そのような事情で保険を使いローダーで本日入庫です。部品が右ハンドル用のクラッチワイヤーが（在庫として）あり早速作業に。

カマロその後。

 一通りのパーツの組み込みを終えエンジンも無事かかり、V8サウンドがよみがえりました。なかなか赤く塗られたパーツなどエンジンルームもかなり見栄えが良くなりました。

農機具のクラッチ。

 常連のA様が耕運機のクラッチを交換したそうで見せに来てくれました。１４０万円という金額も（農機具のロールスロイスといわれるメーカーだそうで）ランボルギー二並み？さることながらこの重量フライホイールが４０キロくらいあり一人で持ち上げるのには・・・。クラッチ盤の形状もカバーもさすがにビックです。

電動パワステ（S３０Z用)

 １週間前に外しメーカーさんに改造依頼をしましたが、さっそく出来上がってきました。きれいにペイントもされモーターも配線関係も付属され到着。早速取り付けさせていただきます。こうご期待！他の作業も併せてですので車両が動くまでは時間が少しかかりますが。

すっかり天候が。

 数日前のあの暑さが嘘のような天候になってしまいましたね。涼しくて過ごしやすいのですがなんだか急に・・・。しかも毎日雨、庭の木々も葉からしずくがたれ、百日紅（さるすべり）もピンク色の花を咲かせ、なかなかこの光景もいいものかと。２年前に（８月の猛暑の時）通路の砂利をどけ（１時間５０センチしか進めなく）、つるはしで１２メートルパイプをいけ排水ができたところも台風や夕立対策ができ効果絶大でこの天候になると大変なことを体を使いなしとげたことも妙に納得。そんなこともあったな～の今朝のスタートです。

RB26パイピング。

 ３０Zのエンジンのパイピングをきれいにということでバフを使い磨いているところです。どうしても経年変化でくすんできたり腐食が進み見栄えが悪くなってきます。この機会にホースも新しく。電動パワステ改造のためにメーカーさんに外したものを発送し到着を待ちます。