アバルト配線。

 ハザードスイッチ等無い時代の車両に取り付けです。リレー配線をまずは記録し、それぞれの配線を取りまとめていきます。部品が入荷しだい時間の調整をし、日々少しづつ数時間取付を進めて行きます。

プレステ。

 近所でよく来られる美術の先生（３０代の）が今のゲームを紹介してくれました。ものすごくリアルに個々のサーキットの木々まで、またアップダウンの様子など今のゲームここまで進化したのか？といってもまったく自分自身はゲームをしたことがないのですが。車の車両の豊富さ、またパワーの感じまで再現されていて、見せていただいている側でも感じます。テレビを店内に置いてまたきます・・・しばらく続きそうです。

DB9納車です。

 昨日、磨きやオイル交換等の作業を終え納車となりました。オイル交換時のリフトに上げられ下から見上げたDB9の写真です。非常に作りもよくさすが‥と思わせる光景！アンダーパネルを外しオイル交換ですが、パネルについているネジの多さにびっくり、これをディーラーさんも外すんですね～（３０数個のねじを）、そうするとエンジン下が見えてきます。でもそのような所もアストンマーチンでしょうか。

穏やかな日には。

 先日の光景ですが。磨きを終えオイル交換等の準備、さらに他のお預かり車も表に出て、太陽の下で光り輝いている様子。

磨きです。

 DB9をお預かりし磨きをさせていただきました。一晩お預けし専用の部屋でスポットの下でバフメが見えなくなるまで時間をかけ仕上げていきます。きれいになったDB9はなんともダイアナ妃を見ているようで？美しいの一言です

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可変バルブ付マフラー。

 クワトロポルテに可変バルブ付のマフラーを装着させていただいております。アクチェーターを使いバルブを開閉させる機能の為、床にホースを這わせ室内から操作できるよう結構時間のかかる作業です。ノーマルの音からかなりの（爆音？）まで、果たしてどのような音がするのでしょう…楽しみです。

クワトロポルテ。

 以前から注文してありましたマフラーが出来上がり装着となります。左後ろを当ててしまいフロント触媒までひずみが出ていたのでそっくり交換です。すべて外したフロント触媒、中間パイプ、左右マフラー、さらにステーの一体写真を。それから新しいマフラー交換となります。

ここのところ。

 ここ数日の話ですが、作業も少しストップしています（体調不良のためY君休暇）。また非常に親しく人生においてもいろいろなことを学ばせていただいだいたH様の奥様から１月にお亡くなりになり、少しお話ができる気持ちになりましのでお電話させていただきました・・・。最初に小暮さんに、あと３人くらいの方にだけ・・・頑固でしたが・・・あまりに突然で言葉にならず。でも高齢であり段々昭和の（戦前生まれの方々も）お亡くなりになられるのは仕方がないとはいえショックを受けております。「しばらく二人でここにいますの言葉をお聞きし」１００日たったころ自宅にお伺いさせていただこうと思っておりますがなんとも・・・。

モミジ。

 昨日、西側の土地にモミジを植えこみ致しました。昨年から計画はしておりましたが、ちょうど２月末から３月初めくらいに移植するのが植木屋さんにお聞きするとよいとのことでしたので休みの昨日できました。塩とお酒を植えたあった場所と、この場所に清めてから。気持ちも整い新たな繁栄を願い。

値上げ前に。

 すでに今月から値上げになっているタイヤメーカーさん（１０％）もあり、またBSさんのように４月１日より７パーセント（乗用車）、ホイールメーカーさんも新しいカタログができる前にすでに値上げになっていたり、しかもレイズ（ボルクブランド等）１０か月くらいの納期、しかも今４本分枠がありますがこの時を欠くと納期未定、などの回答が来てしまう昨今、なんともラジオのニュースでは「過去最高の売り上げ、利益が大手各社あるようです」そのようなことを耳にするとなんとも？？？思わざるを得ませんが、でもでも日々前向きに。

ABARTH進行中。

 プレートを切断しパネルや配線を作り、溶接し色を塗り、毎日地道な作業が続いております。さらにタイヤ交換、ホイールペイント等外注作業も含め進行中です。

ZR1

 昨年１２月からお預かりし作業を進めさせていただきましたZR1納車の準備と整いました。作業日数３０日近い時間がかかってしまいましたが、これで快調にお乗りいただけるよう願いながら。