ソアラ。

 今回の依頼はソアラのキャリパー交換です（純正）、オーナー様が同じ車を所有している友人から純正を…そしてオーバーホール（パット＆シールなど消耗品は新たに）して乗りたいということで先に部品をお預かりしペイントをはがし塗り直し、また先に新品シール等を入れ替え準備です。

アバルト２．

 今回のクイックシフトの装着でお預かりしたこの機に、HKSさんの以前に取り付けさせていただいた電子部品をバージョンアップ、パソコンに繋ぎ波形を見ながらどこの部分を上げたいのか？など要望も含めデータを入力しそれらのフィーリングはお客様とのやり取りで。なかなかこのように電子部品の世の中になった昨今むづかしい作業も伴いますが、前に前にです！

アバルトに。

 アバルトにクイックシフトの取り付けをさせていただきました。パーツが入荷しボンネット内から作業です。純正のフィーリングはかなりシフトストロークが長く感じローの発進時に２速？そんな感触があり何とか・・・。作業中の写真が撮れませんでしたがその目的は解消できたと感じます。

RUF.

 富士モーターミュージアムに以前ツーリングに行きましたが、帰りにメーター（距離系等）が動かなくなった症状でメーター修理をし出来上がった本体を取り付け作業です。インターネットで購入した小さなバルブも一緒に交換させていただき作動状況も確認し終了です。

右下の白い袋の中にバルブが。

いよいよ。

 スタットレスの準備になってきました。まだ雪の情報も多くはありませんが、ここやはり１２月に入ってスタットレスの履き替えや装着、セットで購入していただき予約として準備をさせていただくことが多いくなってきました。すでに８月より８パーセント値上がりも含め、ずいぶんここ数年前（コロナ前に比べ）価格も変わってきました。すべてに値上げ感覚です。

ラジエターから。

 カマロの作業中に、ラジエターから少しの水漏れ？が・・・オーナーさんと連絡を取りラジエターを外しその後に進めることになりました。

柿本マフラー。

グロリアに柿本マフラーの取り付けをさせていただきました。 作業途中でリヤーが当たる…という不具合が出ましたが無事取り付けができほっとです。以前に取り付けをさせていただいたエアロバンパーが干渉し、そんために不具合が出ましたが、お客さまと相談し加工をしご満足いただける形になり終了です。