フロントパイプ取り付けです。

 グロリアに柿本さんのフロントパイプを取り付けさせていただきました。すべて受注の納期待ち商品で、１か月半くらいの時間がかかりましたが。以前にマフラーは交換済みなのでこれでターボのブーストの立ち上がりもさらに良くなるので走りも楽しみです。

テスタのメーターまで。

 テスタロッサのチャージランプ（オルタネータはオーバーホールし）がうっすらつくという症状で各配線等、数週間探りながらメータまでばらして確認を。

エンジンが！

 音が出た３６５BBのエンジンをばらしてみたところ内部が！ピストンのリセスに傷が。今後ヘッドを加工屋さんにお願いし進めて行きます・・・。

基盤の見直しも。

 テスタロッサの電気関係の作業ですが、以前に基盤の配線を作り乗っていただいておりましたが、ヒューズなどいろいろな個所を探りながら基盤本体も外しもう一度。フィラメントの基盤をこのように一つ一つ配線で作り直しましたが。

なんとも？

 やっとエンジンもかかり心地よいサウンドが・・・。緊急事態の為移動です。

またまたまた・・・。

 いやいや、4月12日からの展示に向けて進めていましたこの作業…。昨日アイドリングでエンジン調整中「カチカチカチ・・」と音が！結局エンジンを降ろすことに「もうがっかりというかどこまで。なんで？作業をしていただくNさんとY君の事を考えると・・・」がっかりの言葉では言い表せないほどのショックで、昨日は食事をとる気持ちにもなれず。でも一晩明けともかく前に…です（なかなか気持ちの切り替えも複雑ですが）。

電動ファーンに？

 テスタロッサの不具合もギボシがダメなことや配線など以前のブログで載せさせていただきましたが、電動ファーン（以前に海外から取り寄せ新しいものに）にも問題があるようで？テスターを使い、バッテリーを繋げテスト中の写真ですが。もう少し先に進めて行くことへの課題も。