2025年ありがとうございました。

 今年も残すところあと数時間となりました。2025年も多くの皆様にご来店いただき事故、ケガも無く、またお客様もみな健康で過ぎ去ろうとしている大晦日ですが、たくさんのお仕事もいただき、出会い、感謝という思いでいっぱいです。一年一年、年齢を重ねていくごとにできることは精一杯前進しているつもりですが2026年もさらに多くの思いを進めてまいりますのでこのブログを通しご覧いただきたいと思います。いろいろな方々のお世話になりありがとうございました。

　　FERRARI YEARBOOK のガレージ（世界にはこのような方もおられるのですね）のページです。

このページも上の写真と同じくです。

デイトナＳＰ3が3台並びブルー、カーボン地にクリアーブルー、カーボン地にクリアー圧巻の並びが

　　クリアーブルーが奥の車両、手前がカーボン地クリアー、デザインの抑揚のすごさがくっきりと。

このような雑誌を買ってみました。

 FERRARI YEARBOOK 2018年から21年までの4年間のものと2023年のものがオークションで出ていたので購入してみました。もちろん未開封のものです到着時はビニールラッピングしてあり、早速開けてみたところ、ちょうど友人が来て「保存するのでは？」いえいえ～この年になると未開封で保存したところで、やがて捨てられるかも？そう考え、中の記事（主に全ページカラー写真中心なので）を見ることに。素晴らしい写真ととも内容文は読めなくても迫力の写真、この年末年始じっくり見る価値はあると考え、たのしみに。圧巻のすばらしさ！下の写真これはこれで現代のデイトナSP3いいですね～（不可能と思っても乗ってみたいですね）ドキドキします。

右側の冊子は日本文の薄いパンフレット付。本書は2センチくらいあるでしょうか。

　　　　　　　　　　　レストアとなった330Ｐ3コンバーション。

ワンカットで拡大していますがずらっと並んだエンジン群の写真。

　　こんな撮影場所を作ってみたい、そう思わせる光景のショット。

まずは車から。

 年末のお掃除もまずは車から始めています。ライトバンもパーマラックスを使い綺麗に、フェンダー裏側も、乗り降りの樹脂もオートグリムを使いピカピカに、でも2台の車（軽自動車と）をどこまでも綺麗にしながら、また店内の掃除（明日も同じ工程でガラスからモップ）、車庫、資料館、どこからどこまで硝子吹きモップ雑巾がけ、毎年（毎日休みの時も）の事ですが,朝から続けているとあっという間に日が暮れ夕陽。そして帰宅、この問題は性格を変えない限り難しいことかと？でもまた朝になると同じ繰り返しの休日。綺麗になるということの満足感これでしょうか？

　　　　　　　　さて2台綺麗になったところで次の工程に。これから何台車も掃除が続くやら。

　　　　　今年はこの看板も作り場内整備も満足しながら（今年の成果）と勝手に解釈・・・。

　　　　　　　　　　タイヤのワックスも隅までかけ最高の気分。

仕事納め。

 本日仕事納めは４時に終了させていただきます。最終日に納車になります３２８です。お預かり作業をしている間に駐車場内でアズールカリフォルニアの３０８GT4と２ショットが。お休み中でもブログは時々更新させていただきます。お楽しみに！

年末年始休暇のお知らせ。

 12月28日（日曜日）より1月4日（日曜日）までお休みをさせていただきます

今年はこのような３６５ＢＢの試運転の光景もありました。人生感謝、感動！！

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レーダーほかの取り付けを。

 シトロエンにレーダー等の取り付けをさせていただきました。非常にこの車は（最近の新型車はという表現の方が適切かと）取り付け後の車体等の更新を読み込みをさせる作業や携帯などの連動等非常に更新が面倒なことが多くなり、なかなか初めてのケースに出くわすことも珍しくありません。技術的に毎日その部分の開発をしている人たちから見ればなんということはないことかもしれませんが、１０年に一度乗り換えや年齢とともに新車購入？？？本当に困り果ててしまうことが多くありそうです。

西面南側。

 相変わらずサイディング等の作業を日々進めています。西面南側（一番駐車場寄り）のところまで来ました。ともかく今ある様々な道具など、どかしどかし場内ぐちゃぐちゃ状態で進んでいますが、これはこれできれいになることを見据えながら、仕方なく前進です。

斜めの補強ブレスが入っている為、材料をスライドさせて入れる工程も難儀が。

サッシ（この周りのガルバの淵の色を今後）の場所は難なく作業もスムーズに。

建物とサイディングの寸法の足らないところはこれからサイズを計り作り物を。

ボンネット裏のウレタンを。

 SZのボンネット裏のウレタンが経年変化でボロボロになり、それをはがし新たなウレタンを張る作業です。経年変化とともに長年エンジンルーム内の熱に、またこの車種はボンネットフードが非常に重いことからタイヤハウスの上のカバーとの干渉もあり得ることから両サイドに音けしや振動対策も含めこの位置に吸収材を取り付けたと思われます。またこの形状の裏側に補強も含め・・・そのようなことを考えてみるとデザイン、効果、いろいろな意味でイタリアのデザイン、さすがザガートです。

新たなウレタンを購入し型に合わせカットし貼り付けていきます。

購入した材料で。

　　　　　　　　　　　　　　　　新しくなった裏側を。

西面真ん中。

 今朝早くから、西面真ん中のグラスウールを入れサイディングを張る手伝いで日が暮れてしまいました。シルバーのパネルからアイボリーになりホワイトのグラデーションになるように手前側はアイボリーからシルバーのパネルに、ホワイトをサンドするように考えパネルの枚数も限られている中で見た目もカッコよく非常に寸法等、頭を使い試行中です。

　手前の面（ベージュの部分）はこれからグラスウールをサイズに切り分け入れていきます。

　　　　　　　窓枠は加工したパネルを赤に塗ってみようかと今は思っています。

サイディングの寸法道理に建物はサイズになっていないため周りは加工したパネルを作りはめ込んでいく職人技、Ｙさんのいつもの腕の見せ所です。

工場内の西面を。

 工場内の西側の面を１面このようにサイディングを張ってみました。西側は６メートルスパンで３面ありますがまずは北側１面を。色違いのサイディングをドアーの幅やそれぞれのスパンに合わせデザインを考え施行していただいてます。シルバーのサイドにクリームのセンター、反対側のグレーに対しセンターの柱の部分をこの色に合わせるように考えこの面の色を決め。荷物を移動しながらの細かな作業が続いております。

少しづつイメージに合わせ。

開いている部分はガルバをこのサイズで加工して貼ります。

夕方の西日とジュリアスーパーの光のコラボ？

今朝友人が。

 今朝メールがあり、大学時代の友人が来てくれることになり、久々に顔を合わせることに。GRカローラを４回抽選でやっと購入ができ初見せに。色つやも違い、音も何となくGRヤリスとも・・・。でもこの年で元気で新しい車を乗り（しかも走り重視の、もともと彼はリッターバイクも今でも乗りこなすので）何より、いつも会うたびに考え悩んだら「即購入」残り元気で車等が動かせる時間を考えると「そのとうり」、昨年はそんな話をし別れた後ホンダのバイク店が開いていたら予約金を入れ購入するぞと…その時は定休日、それはそれで縁がなかったと判断し、次のことに。そんなことも、でも人生今後を考えると進めるべき道も見えてきているようです。

ＳＺに新しいHIDを。

 今回色々なメーカーさんにお聞きしながら探すことHID取り付けとなりました。いろいろな部品が１０年も経過すると廃版になったり、次世代のパーツに変わり進化し、車本体の買い替えを迫られるようなそんな時代に・・・。大好きで購入しこれから維持をしていけるそんな時代であってほしいものですが。でもなんとか大切な車を楽しく乗っていただけるようにこちらも努力を続けていくことですね。

南側の面を。

 南側の面を東側と同じグレーの断熱材とサイディングを張りました。一枚一枚寸法を測りボルト部分や鉄骨の出ている部分の切込みなどその場所場所で加工をし張っていただいております。

工場内作業を進行中。

 毎年の夏の暑さを考えると今後も想定される４０度、そんなことを考えこの時期から内部の作業を進めています。グラスウールを入れサイディング（サイディングにもウレタン付き）を張って綺麗にしています。このサイディングは外壁用で内部に使うには高額すぎますが材料やさんから特別に。

　　　　　　　　　　　東側のこの面はグレーのサイディングを張ります。

　　ほぼ張り終えた作業（隙間の部分は色違いのガルバで工夫をしかっこよく見せる考えが。

　　　　　　　　　　半分完成、半分はこれからグラスウールを。

マセラティのべたべたを。

 クワトロポルテの内装のべたつきを（今回ステアリングカバーとシートスライドのところを）除去させていただきました。以前も他の場所をさせていただいておりますが何せほとんどの樹脂のべたつきを直すにはあまりにも時間を要すのでできる時に・・・。

　　　　　　　　　　シートスライドレバーカバーも。

　　　　　　　　　　　　　コラムカバー上下を分解し。