チェリー。

 ヒーターコアの修理にお願いしてあったものが出来上がってきました。さらにワイヤー類は今製作中。これらを一つ一つ取り付けていきます。

チェリー。

 一度納車になりましたが、別の不具合にて再入庫ですが、今回リザーバータンクの取り付けや老朽化したワイヤー関係の交換を、さらに今回メインのエバポの修理（もう少しで）これらの作業をさせていただきます。

レーダー取り付け。

 DB9にレーダーの取り付けをさせていただきました。最初からついていたレーダーを外し新しいものに。以前のディーラーさんで取り付けをしてあったものがしっかりついていたこと、また丁寧につけるためにかなり時間がかかりましたが無事装着できました。

臨時休業のお知らせ。

 24日（日曜日）突然ですが臨時休業をさせていただきます。

とっても嬉しいことがありました。

 本日、午後3時ころ1台のトラックが・・・。中に乗っているのはF8スパイダーです。トラックが先に到着し、少し時間をおいてコーンズの担当セールスさんが。ウイングを開けスロープにアルミを置き下ろし始めたビアンコ（白）にレッド内装（アルカンターラ）、まるで宇宙から舞い降りてきたようなフェラーリです。女性（家内）が今までたくさんのかっこいい車を通常の家庭よりも見てきたと思いますが、初めて「私が見てもっかっこいい」このような言葉が出るとは思いもよらず感動です。でもでもこの今日一日、自分事の様に最高にうれしい納車の時間、またいつまでも見ていたい、一緒に泊まりたいそんな、とっても嬉しいことの現実、生きていて本当に良かった実感です！

終了？と思いきや。

 何とか作業も終わり・・・？と思いきや、場内移動中バックギヤが入らない。結局内装を外しシフトの部分を見てみるとブッシュがボロボロでかけていました、経年変化、でもこの場所でよかったです。これから部品を取り寄せ作業に。

パワーエディーター。

 HKSさんから出ているパワーエディーターの取り付けを、スバルS４にさせていただきました。ブーストをノーマルからアップできるコントローラーです。この部品によってどれくらいの加速（ブーストは約倍までだそうで？）が得られるのか、でも１・５倍でもかなりのフィーリングあると思うので期待できると思いますが。果たしてオーナー様は？

カルピス、パイン。

 ２年前にスーパーで購入し始めてサイダーの中に入れ飲んだ時の感動！！まさに自分好み、その時の感想はビールが好きな方が夕食時にまずのどが渇き切った時の一杯のあの味かな？そう感じながら・・。なかなか期間限定で入手できなかった昨年までとは違い、今年は知り合いがネットで購入したものをいただいたりと、毎日いろいろ飲み方をしております。すごくおいしいですよ。

BMW M2にレーダー取り付けです。

 鮮やかな水色のＭ２にレーダーの取り付けをさせていただきました。昨今の車は、電源を取る場所など非常にむづかしく、その都度なかなかすんなりとはいかないことが多くなりました。トランクを開けカバーを外し配線を。初めての車両ですがなかなか迫力のあるフロント、ブリスターのリヤフェンダーやはりデザインは凝っていますね。メータパネルもテレビの様です。

バンパーを外し。

 ヘッドライトウォシャーのホース関係をきちんとするためには、バンパーを外し作業が必要になりました。RUFのバンパーを外し新しいホースを入手し、それぞれの長さ場所に取り付けてい行きます。もう少しと思いながらいろいろな作業が出てしまうのも永い間エンジンもかけず車庫に眠っていた後遺症ですね。でも少しづつ前に。

タイヤのサイズも。

 フェアレディZのタイヤ交換をさせていただきました。サイズも175/80-14という今では大変珍しいタイヤサイズです。もともとは175R14(82扁平）でしたが今では80サイズに統一され装着可能ですが商品名を選べずともかく製造されているもの優先選択で。スチールホイール＆ホイールキャップも今となっては珍しくなってきました。

もう少しで。

 BTRの作業ももう少しで。オイル漏れ等の作業、ここにきて車検準備のウォシャーの問題。タンクやポンプなど少しばかりこの作業で今後は。

このようにして。

 アバルトの車高調整キットの取り付けに際し、ローターに水平器（写真では黄色い縦長の）を当て目視しながら？取り付けを。きちんと取り付けが済めば問題ないことですが慎重に確実に作業を進めるということで。

アバルトの車高調。

 ブリッツさんの車高調整キットをアバルトに取り付けをさせていただきました。ノーマル車高に対し２センチ～３センチダウンを目安に取り付けを終え、足回りのトーイン調整をし、納車です。乗り味も非常にマイルドになり、固く飛び跳ねる純正の感覚が消え、なかなかやさしい乗り味そんな印象です。