308GT4にXWXを。

 以前イギリスより購入した３０８GT4に、ミシュランxwxの交換をさせていただきました。購入時にタイヤ交換を当社でさせていただくときには、入荷待ちであったためサイズのみ純正のBS（規格は違いましたが）にさせていただいて、今までオーナー様が乗られていましたが今回オリジナルのこのタイヤに。雰囲気もぐっといい感じで、やはり当時の車はこの雰囲気が一番似合いますね。２０１１年にイギリスより…この時のレートは1ポンド120円で決済したかと？今は何と２１０円越えですね15年経った今、約倍の貨幣変動です。車の価値もその何倍？ですね。

328のこれから。

 配線関係をチェックしながら進めておりますが、ホーンがならない？オーナーさんに確認したところ以前からだそうで・・・果たして本体なのか、それとも他の問題（これは解決）？また以前から気になされていたシート座面の革が切れてしまっていることを、張替えをさせていただくことになりました。逐次オーナーさんには連絡を取り細かな相談とともに進めさせていくことが重要と感じ今後も。

　　　　　　　　　　　　　　　ホーンの位置も確認しながら。

配線出来ました！

 配線も３０（最初のハンダを含めると約６０時間）数時間の作業を終えいよいよ車両に取り付けしテストです。まずはエンジンかける時に「ドキドキ」慎重に慎重な確認をしているとはいえ一本間違えると大変なことに。それからアイドリングをし異常が出ないか？ともかく万全に進めている様子です。

ヒューズ側からの確認マーキング。

配線をしたハンダの横にブルーやピンクの確認マークを。

　　全体から見るとこの仕上がりに。作業の困難さお判りいただけますでしょうか、ご覧の皆様。

ケースの中にきちんと納まりこのような形に。

突然の臨時休暇で。

 昨日臨時休暇をいただきましたが、遠方よりご来店をいただきお帰りになられた方、携帯電話にいただきましたかたなど大変ご迷惑をおかけしたこと申し訳ない限りです。ブログでの告知をいつもは見られているのに今回…の方も。お時間をかけお越しいただきお帰りになられる状況なんともただただ申し訳なく。あまり臨時休暇はないようにいしたしますが、今後とも事前告知も携帯等（すべての方々にということにはなりませんが）心がけたいと感じます。海外より写真（船）の設計者が見え、またリーバフェラーリ等の貴重なお話等聞くことができお会いするためにお休みをいただきました。

臨時休業のお知らせ。

 18日（日曜日）誠に勝手ながら臨時休業をさせていただきます。

慎重を期して。

 328のヒューズボード配線製作ですが、慎重に毎日朝から一日中、５枚の基板を見ながら配線図も確認し一本一本の配線（新たに２５メートル購入し）でつなげ製作をしております。あくまで配線図は参考までで、本体基盤が重要で、輸出国など違いがある為、確認し確認しの作業が続きます。

トラクターにCDを。

 この大きさのトラクターにＣＤを取り付けさせていただきました。昨今メーカーを選べるほどの在庫や選択しもなかなかないのが現状で。今回（以前取付させていただいたいたものが故障し）はパイオニアさんの商品に。このオーナーさんはこのトラクターよりもさらに大きいトラクターのロールスロイスなるフェント（赤い部分がグリーンのトラクターです）をお持ちで、今や農家さんも設備投資大きいですが。

天井部にCD取付のスペースが。